Mamen Vázquez
Se supone que el deporte del motor descansa durante la época invernal, pero nada más lejos de la realidad, a pesar de no haber movimiento en pista, y es que no paran de sucederse noticias sobre la nueva temporada que en breve arrancará.
En el caso de la Fórmula 1, la pretemporada arranca nada más terminar el campeonato, y más este año, cuando el campeón Nico Rosberg anunciaba por sorpresa su retirada, formando parte de la mejor escudería del momento, que también se hizo con el campeonato de constructores. Quien le sustituyera en Mercedes dejaría su asiento, que sería ocupado por otro piloto, lo que hizo que la rumorología se disparara, sin dar tregua a los que nos encargamos de contar las noticias relacionadas con la élite del motor.
A esto añadimos que esta temporada viene llena de cambios en los monoplazas, tanto en aerodinámica como de motor, y no digamos de la normativa, que la quieren flexibilizar aun más en pos del espectáculo. Y para terminar cabe destacar otro de los cambios más importantes, en los jefes de la Fórmula 1; los nuevos responsables se han atrevido a echar al que parecía eterno Bernie Ecclestone, el padre de la Fórmula 1 moderna y su extensa economía.
En cuanto a la parrilla, parece estar cerrada, salvo el equipo Marusia, que no solo no sabe a ciencia cierta quiénes ocuparan sus asientos, sino que ni siquiera tiene asegurada su continuidad en el campeonato. Empezando por Mercedes, sigue con Lewis Hamilton y el sustituto de Rosberg será Valtteri Bottas. Red Bull mantiene sus dos pilotos, Daniel Ricciardo y Max Verstappen. Ferrari igualmente mantiene su alineación con Sebastian Vettel y Kimi Raikkonen. Force India mantiene a Sergio Pérez e incorpora a Esteban Ocon. Williams finalmente no ha prescindido de Felipe Massa, y es que su experiencia será muy necesaria al elegir al novato Lance Stroll para sustituir a Bottas. McLaren mantiene a Fernando Alonso e incorpora a Stoffel Vandoorne. Toro Rosso también mantiene al español Carlos Sainz y a su compañero Daniil Kvyat. Haas se ha reforzado con Kevin Magnussen y Romain Grosjean. Renault cuenta en sus filas con Nico Hülkenberg y Jolyon Palmer. En Sauber estarán Pascal Wehrlein y Marcus Ericsson. Y por último la incógnita de Manor, que negocia con inversores para evitar la bancarrota y, si solventa sus problemas, suenan como posibles pilotos Felipe Nasr y Rio Haryanto.
Una vez configurada la parrilla la siguiente cita es en el Cirtuit de Catalunya, con los test de pretemporada. Los pilotos tendrán dos tandas de test durante la última semana de febrero y la primera de marzo, para después marchar a Australia, donde tendrá lugar la primera carrera de la temporada.
Tengo el placer de compartir con vosotros un año más la alegría de haber alcanzado un acuerdo con CiutatHotel, donde se alojan los pilotos y todo el personal de los equipos, para compartir con ellos esos días en nombre de mi web y asistir a dichos test a pie de pista; así que volveré cargada de toda clase de noticias, para contaros todas las novedades de la temporada, así como los cambios de normas, técnicos y aerodinámicos de esta nueva era de la Fórmula 1.
Hasta entonces, sed felices.
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