En el primer trimestre del año la actividad en pista aumenta en todas las competiciones del motor. En Extremadura ya hemos tenido varias carreras y fuera de nuestra tierra igualmente, además con participaciones de los nuestros.

El pistoletazo de salida para la temporada automovilística en Extremadura fue la celebración el 5 de marzo de la XVI Subida a Feria-Recalvi. Una prueba que era puntuable para el regional de montaña para turismos, monoplazas, regularidad Sport Medias Bajas y Medias Altas.

Participaron 50 pilotos. Dicho evento estuvo organizado por la Escudería Faro de Extremadura. Antonio Luis Casimiro fue quien se alzó con la victoria, seguido por el joven Miguel Grande, a quien desde sus comienzos seguimos, porque ya supimos ver el talento de este gran piloto, quien nos va a dar muchas alegrías y estoy segura llegará muy lejos. En tercera posición terminaba el madrileño Jesús García.

Hubo una gran asistencia de público, una muestra más de que nuestras competiciones del motor siguen creciendo, y buena prueba de ello fue la novedad de que se pudo disfrutar de esta carrera a través de los canales de Extremadura TV, Canal Deportes y el perfil de YouTube de la FEXA, además de la retransmisión por RadioGolex.

Por su parte, el domingo 13 de marzo se celebró la novena edición del Slalom organizado por el Motor Club Ciudad Jerez de los Caballeros. Alejandro Guerrero fue quien se llevó el primer puesto, seguido por José Manuel Álvarez, quien atravesó la meta en segundo lugar y, para cerrar el podio, tercero fue Cristian Carrasco. Hubo una gran participación con más de 20 inscritos. Una prueba que era puntuable para el regional de Slalom de Turismos, Trofeos Promoción, Propulsión y Féminas.

Igualmente, cabe destacar en la primera cita puntuable de la Copa FEXA-Recalvi el tercer puesto para José Antonio García Paniagua y Ricardo Rivero Mateos, en la prueba disputada el sábado 19 de marzo; con ello los componentes de Escudería Plasencia comienzan la defensa del título cosechado la temporada pasada perteneciente a la Copa FEXA-Recalvi, destinada a vehículos Fiat Cinquecento o Seicento, con preparación Grupo N.

Para terminar, no quería dejar pasar que el último fin de semana de febrero se celebraba la primera cita del campeonato de Castilla y León de Karting en la localidad leonesa de Cabañas Raras, donde tuvimos presencia extremeña y con un buen resultado. Hablo de la cuarta posición de la general en la categoría Junior para el piloto de la Escudería Plasencia Javier Conejero.

No quería finalizar sin hacer una pequeña gran mención al evento rey del motor extremeño, que se celebra fuera de la pista todos los años. Ese no es otro que la gala para entregar los premios a los campeones de 2021, que tuvo lugar en el auditorio de la institución Ferial de Extremadura, Feval, en Don Benito, como siempre una noche mágica para todo buen amante del motor de nuestra tierra extremeña.

Del mismo modo, no podía cerrar sin hacer una pequeña mención al comienzo de la Fórmula 1 de esta temporada 2022, en el Gran Premio de Bahréin, en el circuito de Sakhir, donde empezamos a ver esos cambios tan grandes que presenta este año la Fórmula 1, dando el comienzo a una nueva etapa en el deporte rey del motor.

Poco y mucho que decir tras lo visto, pero a modo de resumen, que desgranaré en sucesivos artículos, cabe destacar el doblete de Ferrari, ganando Charles Leclerc y en segundo lugar nuestro piloto Carlos Sainz.

Una carrera donde pudimos ver una lucha limpia y grande en pista entre Leclerc y Verstappen, donde disfrutamos y mucho, y que finalmente cayó del lado del monegasco; pero cuando Verstappen iba segundo y a punto de ser cogido por el piloto español empezó a fallar su motor de propulsión, lo que le llevo a tener que abandonar, como igualmente hiciera su compañero Sergio Pérez. Aún no se sabe bien el motivo, dicen que por la bomba de la gasolina, pero a saber, porque lo más seguro es que no lo sepamos nunca.

Este suceso le vino como agua de mayo al piloto inglés Lewis Hamilton, quien viendo que ese coche ya no va a ser el rey de la pista, al menos por ahora, se encontró con el tercer puesto del cajón.

Por su parte, Fernando Alonso tuvo una carrera muy sufrida por culpa de los neumáticos, el Alpine se los comía vuelta a vuelta, un problema que tendrán que solucionar en breve si quieren seguir con ‘El plan’, al menos para comandar la parte media de la tabla, que es a lo que, de momento, va a poder aspirar, al menos esta temporada.

El siguiente fin de semana, sin descansar, llegó la segunda cita de la Fórmula 1 con el Gran Premio de Arabia Saudí en el circuito de Jeddah. Max Verstappen fue el más listo, ganando la batalla esta vez a Charles Leclerc, en lo que pareció una repetición a la inversa de lo que vimos en Bahréin, y consiguió su vigésimo primera victoria en la Fórmula 1. Carlos Sainz volvió a subir al podio y Fernando Alonso tuvo que abandonar por avería mecánica.

Y la tercera prueba de la temporada fue la vuelta del campeonato a Australia, en el circuito de Albert Park. Charles Leclerc consiguió una nueva victoria desde la primera posición de la parrilla. Por su parte, Carlos Sainz sufrió un trompo en la primera vuelta tras una mala salida con los neumáticos duros, y Verstappen abandonó a falta de 20 vueltas por un problema en el motor. Fernando Alonso, que comenzó en décima posición, se vio perjudicado por la salida del coche de seguridad, que truncó una buena opción de acabar cerca del podio.